En els darrers anys, els molins verticals de ciment i escòria s'han utilitzat àmpliament. Moltes empreses cimenteres i siderúrgiques han introduït molins verticals d'escòria per moldre pols fina, cosa que ha permès aconseguir un millor aprofitament integral de l'escòria. Tanmateix, com que el desgast de les peces resistents al desgast dins del molí vertical és difícil de controlar, un desgast sever pot causar fàcilment accidents importants per aturada i comportar pèrdues econòmiques innecessàries a l'empresa. Per tant, el manteniment de les peces de desgast del molí és el focus del manteniment.

Com mantenir correctament els molins verticals de ciment i escòria? Després d'anys de recerca i ús de molins verticals de ciment i escòria, HCM Machinery ha descobert que el desgast dins del molí està directament relacionat amb la producció del sistema i la qualitat del producte. Les peces clau resistents al desgast del molí són: les fulles mòbils i estacionàries del separador, el corró de mòlta i el disc de mòlta, i l'anell de lames amb la sortida d'aire. Si es pot dur a terme un manteniment preventiu i una reparació d'aquestes tres peces principals, no només es millorarà la velocitat de funcionament de l'equip i la qualitat dels productes, sinó que també s'evitarà l'aparició de moltes avaries importants de l'equip.

Flux del procés de molí vertical de ciment i escòria

El motor acciona la placa de mòlta per girar a través del reductor, i l'estufa de raig calent proporciona la font de calor, que entra a l'entrada sota la placa de mòlta des de l'entrada d'aire i després entra al molí a través de l'anell d'aire (port de distribució d'aire) al voltant de la placa de mòlta. El material cau des del port d'alimentació fins al centre del disc de mòlta giratori i s'asseca amb aire calent. Sota l'acció de la força centrífuga, el material es mou cap a la vora del disc de mòlta i es mossega a la part inferior del corró de mòlta per ser triturat. El material polvoritzat continua movent-se per la vora del disc de mòlta i és transportat pel flux d'aire ascendent d'alta velocitat a l'anell d'aire (6~12 m/s). Les partícules grans es pleguen cap al disc de mòlta i la pols fina qualificada entra al separador de recollida juntament amb el dispositiu de flux d'aire. Tot el procés es resumeix en quatre passos: alimentació-assecat-mòlta-selecció de pols.

Principals peces de fàcil desgast i mètodes de manteniment en molins verticals de ciment i escòria

1. Determinació del temps de reparació regular

Després de quatre passos d'alimentació, assecatge, mòlta i selecció de pols, els materials del molí són impulsats per aire calent per desgastar-se allà on passen. Com més llarg sigui el temps, més gran serà el volum d'aire i més greu serà el desgast. Té un paper important especialment en la producció. Les peces principals són l'anell d'aire (amb sortida d'aire), el corró de mòlta i el disc de mòlta i el separador. Aquestes peces principals per a l'assecatge, la mòlta i la recollida també són les peces amb un desgast important. Com més a temps es comprengui la situació de desgast, més fàcil serà la reparació i es poden estalviar moltes hores de treball durant el manteniment, cosa que pot millorar la velocitat de funcionament de l'equip i augmentar la producció.

Mètode de manteniment:

Prenent com a exemple la sèrie HLM de molins verticals de ciment i escòria de HCM Machinery, al principi, excepte en cas d'errors d'emergència durant el procés, el manteniment mensual era el cicle de manteniment principal. Durant el funcionament, la producció no només es veu afectada pel volum d'aire, la temperatura i el desgast, sinó també per altres factors. Per eliminar els perills ocults de manera oportuna, el manteniment mensual es canvia a manteniment quinzenal. D'aquesta manera, independentment de si hi ha altres errors en el procés, el manteniment regular serà el focus principal. Durant el manteniment regular, els errors ocults i les peces desgastades clau es revisaran i repararan enèrgicament a temps per garantir que l'equip pugui aconseguir un funcionament sense errors dins del cicle de manteniment regular de 15 dies.

2. Inspecció i manteniment de rodets i discs de mòlta

Els molins verticals de ciment i escòria generalment consten de corrons principals i corrons auxiliars. Els corrons principals tenen una funció de mòlta i els corrons auxiliars tenen una funció de distribució. Durant el procés de treball del molí vertical d'escòria de HCM Machinery, a causa de la possibilitat d'un desgast intensiu del màniga del corró o de la placa de mòlta local, cal reprocessar-la mitjançant soldadura en línia. Quan la ranura desgastada arriba als 10 mm de profunditat, s'ha de reprocessar. Soldadura. Si hi ha esquerdes al màniga del corró, cal substituir-lo a temps.

Un cop la capa resistent al desgast del màniga del corró de mòlta es faci malbé o es desprengui, afectarà directament l'eficiència de mòlta del producte i reduirà la producció i la qualitat. Si el material que cau no es descobreix a temps, causarà danys directes als altres dos corrons principals. Després que cada màniga del corró es faci malbé, cal substituir-la per una de nova. El temps de treball per substituir una nova màniga del corró està determinat per l'experiència i la competència del personal i la preparació de les eines. Pot trigar fins a 12 hores i fins a 24 hores o més. Per a les empreses, les pèrdues econòmiques són enormes, inclosa la inversió en noves mànigues de corrons i les pèrdues causades per l'aturada de la producció.

Mètode de manteniment:

Amb mig mes com a cicle de manteniment programat, realitzeu inspeccions oportunes de les mànigues dels corrons i els discs de mòlta. Si es constata que el gruix de la capa resistent al desgast ha disminuït en 10 mm, s'han d'organitzar immediatament les unitats de reparació pertinents i organitzar-les per a reparacions de soldadura in situ. En general, la reparació de discs de mòlta i mànigues dels corrons es pot dur a terme sistemàticament en tres dies laborables, i tota la línia de producció del molí vertical es pot inspeccionar i reparar sistemàticament. Gràcies a la sòlida planificació, es pot garantir eficaçment el desenvolupament centralitzat del treball relacionat.

A més, durant la inspecció del corró de mòlta i del disc de mòlta, també s'han d'inspeccionar acuradament altres accessoris del corró de mòlta, com ara cargols de connexió, plaques sectorials, etc., per evitar que els cargols de connexió es desgastin greument i no estiguin connectats fermament i caiguin durant el funcionament de l'equip, cosa que provocarà greus accidents d'encallament de la capa resistent al desgast del corró de mòlta i del disc de mòlta.

3. Inspecció i manteniment de l'anell de la deflectora de sortida d'aire

L'anell de la deflectora de distribució d'aire (Figura 1) guia uniformement el gas que surt del tub anular cap a la cambra de mòlta. La posició angular de les pales de l'anell de la deflectora té un impacte en la circulació de les matèries primeres mòltes a la cambra de mòlta.

Mètode de manteniment:

Comproveu l'anell de la deflectora de sortida de distribució d'aire a prop del disc de mòlta. La separació entre la vora superior i el disc de mòlta ha de ser d'uns 15 mm. Si el desgast és important, cal soldar l'acer rodó per reduir la separació. Al mateix temps, comproveu el gruix dels panells laterals. El panell interior és de 12 mm i el panell exterior de 20 mm; quan el desgast és del 50%, cal reparar-lo soldant amb plaques resistents al desgast; centreu-vos en la comprovació de l'anell de la deflectora sota el corró de mòlta. Si es detecta que el desgast general de l'anell de la deflectora de distribució d'aire és important, substituïu-lo sencer durant la revisió.

Com que la part inferior de l'anell de la deflectora de sortida de distribució d'aire és l'espai principal per substituir les pales, i les pales són peces resistents al desgast, no només són pesades, sinó que també poden arribar a contenir fins a 20 peces. La seva substitució a la cambra d'aire de la part inferior de l'anell d'aire requereix la soldadura de les corredisses i l'assistència d'equips d'elevació. Per tant, la soldadura i reparació oportunes de les peces desgastades del port de distribució d'aire i l'ajust de l'angle de les pales durant el manteniment regular poden reduir eficaçment el nombre de substitucions de les pales. Depenent de la resistència general al desgast, es pot substituir completament cada sis mesos.

4. Inspecció i manteniment de les pales mòbils i estacionàries del separador

Maquinària HCMEl separador de cistella cargolat amb perns per a molí vertical d'escòria és un separador de flux d'aire. Els materials mòlts i secs entren al separador des de la part inferior juntament amb el flux d'aire. Els materials recollits entren al canal de recollida superior a través de l'espai entre les fulles. Els materials no qualificats són bloquejats per les fulles o cauen a la zona de mòlta inferior per la seva pròpia gravetat per a la mòlta secundària. L'interior del separador és principalment una cambra rotatòria amb una gran estructura de gàbia d'esquirol. Hi ha fulles estacionàries a les particions externes, que formen un flux giratori amb les fulles de la gàbia d'esquirol giratòria per recollir la pols. Si les fulles mòbils i estacionàries no estan soldades fermament, cauran fàcilment al disc de mòlta sota l'acció del vent i la rotació, bloquejant l'equip de laminació del molí de mòlta i provocant un accident d'aturada important. Per tant, la inspecció de les fulles mòbils i estacionàries és el pas més important en el procés de mòlta. Un dels punts clau del manteniment intern.

Mètode de reparació:

Hi ha tres capes de fulles mòbils a la cambra rotatòria de gàbia d'esquirol dins del separador, amb 200 fulles a cada capa. Durant el manteniment regular, cal vibrar les fulles mòbils una per una amb un martell manual per veure si hi ha algun moviment. Si és així, cal estrènyer-les, marcar-les i soldar-les i reforçar-les intensament. Si es troben fulles molt desgastades o deformades, cal treure-les i instal·lar-ne de noves de la mateixa mida segons els requisits del dibuix. Cal pesar-les abans de la instal·lació per evitar la pèrdua d'equilibri.

Per comprovar les pales de l'estator, cal treure les cinc pales mòbils de cada capa de l'interior de la gàbia d'esquirol per deixar prou espai per observar la connexió i el desgast de les pales de l'estator. Gireu la gàbia d'esquirol i comproveu si hi ha soldadura oberta o desgast a la connexió de les pales de l'estator. Totes les peces resistents al desgast s'han de soldar fermament amb una vareta de soldadura J506/Ф3.2. Ajusteu l'angle de les pales estàtiques a una distància vertical de 110 mm i un angle horitzontal de 17° per garantir la qualitat de la selecció de la pols.

Durant cada manteniment, entreu al separador de pols per observar si l'angle de les fulles estàtiques està deformat i si les fulles mòbils estan soltes. Generalment, la separació entre els dos deflectors és de 13 mm. Durant la inspecció regular, no ignoreu els cargols de connexió de l'eix del rotor i comproveu si estan solts. També s'ha de treure l'abrasiu adherit a les peces giratòries. Després de la inspecció, s'ha de fer l'equilibri dinàmic general.

Resumeix:

La velocitat de funcionament de l'equip amfitrió a la línia de producció de pols mineral afecta directament la producció i la qualitat. El manteniment és el focus del manteniment dels equips empresarials. Per als molins verticals d'escòria, el manteniment dirigit i planificat no ha d'ometre els perills ocults a les parts clau resistents al desgast del molí vertical, per tal d'aconseguir una predicció i un control anticipats i eliminar els perills ocults per endavant, cosa que pot prevenir accidents greus i millorar el funcionament de l'equip. L'eficiència i la producció per unitat d'hora, garantint un funcionament eficient i de baix consum de la línia de producció. Per a pressupostos d'equips, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic:hcmkt@hcmilling.com