El molí de carbó és una part important del sistema de polvorització i un equip auxiliar important a la central elèctrica. La seva tasca principal és trencar i moldre el carbó en carbó polvoritzat per proporcionar equips de caldera, la seva configuració afectarà directament la seguretat i l'economia de la unitat. Com que l'adaptabilitat dels diferents molins de carbó als diferents tipus de carbó és molt diferent, juntament amb la situació real de la distribució desigual dels productes de carbó a la Xina, la qualitat dels productes de carbó afectarà directament l'economia del sistema de polvorització. Aleshores, com s'ha de seleccionar l'equip de mòlta de carbó?Maquinària HCMCom a fabricant de molins de carbó, presentarem les bases de la selecció de molins de carbó. Hi ha molts tipus de molins de carbó, segons la velocitat de les parts de treball de mòlta, la categoria de selecció d'equips de molins de carbó es pot dividir en tres tipus, és a dir: molí de carbó de baixa velocitat, molí de carbó de velocitat mitjana i molí de carbó d'alta velocitat. A continuació, presentarem la selecció d'aquests tres equips de mòlta de carbó respectivament.
Selecció d'equips de molí de carbó 1: molí de carbó de baixa velocitat
El representant típic d'un molí de carbó de baixa velocitat és el molí de boles. El principi de funcionament és: el motor d'alta potència a través de la caixa de canvis per impulsar aquesta pesada rotació de placa rodona, la bola d'acer en la simple gira a una certa alçada i després cau, a través de l'impacte de la bola d'acer sobre el carbó i entre la bola d'acer, entre la bola d'acer i la placa de protecció, el carbó es mol. El carbó no qualificat massa gruixut es separa quan flueix a través del separador de pols gruixuda a la part posterior del molí de boles i després s'envia a la placa circular des del tub de retorn de la pols per a la seva mòlta. A més de transportar la pols de carbó, l'aire calent també juga el paper d'assecar el carbó. Per tant, l'aire calent també s'anomena dessecant en el sistema de pols. El producte té les característiques d'un llarg temps de funcionament continu, fàcil manteniment, producció i finesa estables, gran capacitat d'emmagatzematge, resposta ràpida, gran flexibilitat operativa, baixa relació aire-carbó, estalvi de màquina de carbó de recanvi, àmplia gamma de carbó de mòlta, etc. S'utilitza principalment per a carbó dur i de duresa mitjana, especialment per a carbó amb alt contingut volàtil i fortes propietats abrasives. Tanmateix, aquest molí de boles de baixa velocitat és voluminós, té un gran consum de metall, ocupa molt de terreny i té una inversió inicial elevada. Per tant, el molí de boles és adequat per a un funcionament a plena càrrega.
Equipament de molí de carbó tipus 2:molí de carbó de velocitat mitjana
El molí de carbó de velocitat mitjana també es coneix com a molí de carbó vertical, que es caracteritza per les parts de mòlta compostes per dos grups de moviment relatiu del cos de mòlta. El carbó es comprimeix i es mol entre les superfícies dels dos cossos de mòlta i es tritura. Al mateix temps, l'aire calent a través del molí asseca el carbó i envia el carbó polvoritzat al separador a la part superior de la zona del molí. Després de la separació, el carbó polvoritzat d'una certa mida de partícula es treu del molí amb el flux d'aire i el carbó polvoritzat gruixut es retorna a la zona de mòlta per tornar-lo a moldre. El molí de carbó de velocitat mitjana té els avantatges d'un equip compacte, una petita petjada, un estalvi de consum d'energia (aproximadament el 50% ~ 75% del molí de boles), baix soroll, llum i control de funcionament sensible. Però no és adequat per moldre carbó més dur.
Selecció d'equips de molí de carbó 3: molí de carbó d'alta velocitat
La velocitat del molí de carbó d'alta velocitat és de 500 a 1500 r/min, que es compon principalment d'un rotor d'alta velocitat i una carcassa de mòlta. Mòlta de ventilador comuna i mòlta de martell, etc. Al molí, el carbó es tritura per la col·lisió entre l'impacte d'alta velocitat i la carcassa de mòlta i la col·lisió entre el carbó. Aquest tipus de molí de carbó i separador de carbó polvoritzat formen un tot, l'estructura és simple, compacta, la inversió inicial és baixa, especialment adequada per moldre lignit d'alta humitat i alt contingut volàtil, fàcil de moldre carbó bituminós. Tanmateix, com que la placa d'impacte s'erosiona i es desgasta directament pel flux d'aire, la seva vida útil generalment és de només unes 1000 h quan es mol lignit, es substitueix freqüentment i el contingut d'aigua del carbó mòlt no ha de ser massa alt, que generalment s'utilitza per a calderes de bufat directe en centrals elèctriques i no s'ha d'utilitzar per a tallers d'injecció d'alt forn.
Els tres tipus anteriors de selecció d'equips de mòlta de carbó tenen avantatges i desavantatges. En la selecció d'equips de mòlta de carbó, cal tenir en compte la selecció general del sistema de polvorització. El sistema de pols es pot dividir en dues categories: tipus de bufat directe i tipus d'emmagatzematge intermedi (anomenat tipus d'emmagatzematge). En el sistema de polvorització de bufat directe, el carbó es mol en carbó polvoritzat mitjançant un molí de carbó i després es bufa directament al forn per a la seva combustió. En el sistema de polvorització d'emmagatzematge, el carbó polvoritzat s'emmagatzema primer al dipòsit de carbó polvoritzat i, a continuació, segons les necessitats de la càrrega de la caldera, el carbó polvoritzat s'envia des del dipòsit de carbó polvoritzat al forn per a la seva combustió pel polvoritzador. Diferents sistemes de polvorització també són adequats per a diferents tipus de carbó i selecció d'equips de mòlta de carbó. Segons el sistema de polvorització, hem resumit la base següent per a la selecció del molí de carbó:
(1) Molí de boles d'acer al sistema de pols d'aire calent tipus dipòsit d'emmagatzematge central: es pot utilitzar per a antracita (Vsr <9%) i desgast en el fort per sobre del carbó.
(2) Sistema de subministrament de pols de gasos d'escapament de tipus emmagatzematge central de molí de boles: s'utilitza principalment per a carbó amb fort desgast i carbó bituminós mitjà volàtil (Var-19% ~ 27%).
(3) Sistema de bufat directe de molí de boles d'acer de doble entrada i doble sortida 22-241: per a carbó bituminós de volàtil mitjà-alt (Vs.7-27%~40%).
(4) Sistema de bufat directe de molí de carbó de velocitat mitjana: adequat per moldre carbó bituminós amb alt contingut volàtil (Vanr-27% ~ 40%), alt contingut d'humitat (humitat externa Mp≤15%) i fort desgast, així com pèrdues falses de carbó per sota de fort, el rendiment de combustió del carbó és inflamable i la finesa del carbó polvoritzat compleix els requisits del molí de carbó.
(5) Sistema de bufat directe de molí de ventilador: adequat per a un índex de desgast per erosió del lignit Ke≤3.5 i una caldera d'unitats de carbó bituminós de 50 MW i inferior
En la selecció d'equips per a molins de carbó, s'ha de tenir en compte les característiques de combustió, desgast i explosió del carbó, les característiques de polvorització del molí de carbó i els requisits de finesa del carbó polvoritzat, combinats amb l'estructura del forn i l'estructura del cremador de la caldera, i considerar la inversió, el manteniment i el nivell de funcionament de la central elèctrica i l'equip de suport, el subministrament de recanvis, la font de carbó i les restes del carbó i altres factors. Per tal d'aconseguir una correspondència raonable entre el sistema de polvorització, el dispositiu de combustió i el forn de la caldera, per garantir el funcionament segur i econòmic de la unitat. HCM Machinery està especialitzada en la producció de fabricants de molins de carbó de velocitat mitjana, produïm la sèrie HLM de molins de carbó de velocitat mitjana amb les següents característiques:
(1) L'ús de corrons i discs de gran diàmetre, la resistència al rodament és petita, les condicions d'entrada de carbó cru són bones, millorant així la capacitat de producció i reduint el consum d'energia.
(2) el rendiment del reductor és bo, segur i fiable; baix soroll i vibracions de funcionament; el rendiment de segellat és bo per garantir que la pols de carbó no entri a totes les parts mecàniques giratòries.
(3) Apte per moldre carbó dur, força de mòlta uniforme, alta eficiència de mòlta. Funcionament estable i fiable.
(4) La mòlta MPS no existeix en peces de fricció no efectives i el desgast del metall és relativament petit. Si teniu problemes amb la selecció d'equips de molí de carbó, no dubteu a contactar amb nosaltres.Maquinària HCM for the basis of coal mill selection, contact information:hcmkt@hcmilling.com
Data de publicació: 19 de gener de 2024
